Vecinos presentan un proyecto para construir una circunvalación en la Ruta 22 y desviar el tránsito pesado en Plaza Huincul

Objeto y origen del proyecto

• Iniciativa ciudadana y técnica: Hugo Fontalba (vecino y profesional de Plaza Huincul) y la Dra. Luciana Ñancucheo (abogada) presentaron la ampliación de un proyecto de ordenanza originado en 2012, añadiendo fundamentos técnicos y legales.

• Propuesta principal: Se propone la construcción de una circunvalación para la Ruta 22 en su empalme con la Avenida San Martín para desviar el flujo vehicular.

• Impacto del desarrollo hidrocarburífero: Debido al incremento de la actividad en Vaca Muerta, la zona de Añelo y el transporte hacia el Paso Pino Hachado, el paso de camiones de cargas pesadas, peligrosas y transporte de insumos (como arenas) por la zona urbana ha crecido exponencialmente.

• Aumento de accidentes: Según datos recopilados por los impulsores del proyecto, los accidentes viales declarados han tenido un incremento del 20%, sin contar los incidentes menores entre vehículos particulares que no ingresan a la estadística oficial.

• Tramo proyectado: Iniciaría de forma preliminar al este (en la zona termal) y saldría al oeste, cerca de la cerámica Stefani.

• Conexión estratégica: La traza conectará con rutas provinciales clave (como la Ruta 17 y la Ruta 10) que llevan hacia Añelo y El Mangrullo.

• Reducción del tráfico: Los simuladores y proyecciones del proyecto estiman que la circunvalación reduciría el riesgo y aumento de flujo de un 75% proyectado a tan solo un 15%.

Mientras se gestiona la circunvalación a largo plazo con la Provincia y la Nación, los impulsores sugirieron acciones inmediatas de bajo costo local:

• Rediseño y adecuación del ancho de vías en la Avenida San Martín.

• Evaluación para eliminar o reordenar el estacionamiento sobre la avenida.

• Creación de planes de evacuación en zonas críticas (por ejemplo, cerca del jardín de infantes local).

• Refuerzo de los controles de alcoholemia, especialmente durante los fines de semana.

• Marco normativo: La Dra. Ñancucheo señaló que según las leyes de tránsito y vialidad nacional, el tránsito pesado debe estar restringido o prohibido por las tramas urbanas céntricas.

• Banca del Pueblo y tratamiento legislativo: Solicitaron el uso de la Banca del Pueblo en el Concejo Deliberante para exponer formalmente la propuesta ante los concejales y buscar su declaración de interés municipal para elevarla luego a la legislatura provincial y a la Nación.

  fuente: Marcelo Sosa Informa.